1、主要適用系統(tǒng):TKS42B(04)型制動控制器。
2、主要適用車型:HXN2B(資陽)、HXN3B、HXN5B(戚墅堰)等車型。
工作氣壓范圍 | 0.3~0.8MPa | |
最大氣壓 | 1.0MPa | |
等效放風口徑 | D=20mm | |
操作行程 | 5mm | |
操作力 | ≤45N | |
工作壽命 | ≥8萬次 | |
環(huán) | 溫度 | -50℃~ +85℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
1、主要適用系統(tǒng):TKS42系列型制動控制器。
2、主要適用車型:HXD1-1000、HXD1C、HXD1D、HXD1G、鐵八、神八、神十二等車型。
缸 徑 | Φ63 mm | |
接管口徑 | G3/8 | |
工作行程 | 80 mm+2.0 +0.3 | |
工作壓力 | 0.2~ 1.0 MPa | |
工作壽命 | ≥20萬次 | |
緩沖形式 | 可調緩沖 | |
環(huán) | 溫度 | -40℃~ +70℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
控制受電弓升降弓并調節(jié)受電弓靜態(tài)接觸壓力。
主要適用系統(tǒng):TSG15C 型受電弓、DSA200受電弓和其它類似受電弓產品。
輸入壓力范圍 | 0.50~1.0MPa | |
額定輸入壓力 | 0.55MPa | |
輸出壓力(可調) | 0.20~0.50MPa | |
壓力穩(wěn)定度 | 0.2%(輸出壓力:0.32~0.45MPa) | |
壓力調節(jié)精度 | 0.002MPa | |
系統(tǒng)過濾精度 | ≤5μm | |
額 定 流 量 | 200L/min | |
工作壽命 | ≥85,000次 | |
環(huán) | 溫度 | -40℃~ +70℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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1、主要適用系統(tǒng):BVAC.N99系列真空斷路器。2、主要適用車型:HXD1系列(HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD1D、HXD1G)所有車型、鐵八、神八、神十二等車型。
調壓范圍 | 0.05~0.65MPa | |
工作輸入氣壓 | 1.0MPa | |
過濾度 | ≤5μm | |
氣源接頭 | G3/8 | |
環(huán) | 溫度 | -40℃ ~ +80℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 非腐蝕性壓縮氣體 |
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控制受電弓升降弓并調節(jié)受電弓靜態(tài)接觸壓力。
1、主要適用系統(tǒng):TSG15B 型受電弓和其它類似受電弓產品。
2、主要適用車型:HXD1系列所有車型(HXD1-1000、HXD1B、HXD1C、HXD1D、HXD1G、鐵八、神八、神十二等車型)等。
額定輸入電壓 | DC110V | |
輸入壓力范圍 | 0.50~1.0MPa | |
額定輸入壓力 | 0.55MPa | |
輸出壓力(可調) | 0.20~0.50MPa | |
壓力穩(wěn)定度 | 0.2%(輸出壓力:0.32~0.45MPa) | |
壓力調節(jié)精度 | 0.002MPa | |
系統(tǒng)過濾精度 | ≤5μm | |
額 定 流 量 | 200L/min | |
工作壽命 | ≥85,000次 | |
環(huán) | 溫度 | -40℃~ +70℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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快排閥用于弓網故障發(fā)生導致受電弓氣路破壞時,受電弓氣路通過快排閥快速卸壓。
1、主要適用系統(tǒng):TSG15系列型受電弓、DSA200受電弓、DSA200D受電弓和其他類似受電弓產品。
2、主要適用車型:HXD1系列、HXD2系列、HXD3系列等車型。
等效通徑 | Φ25 mm | |
排氣口、進氣口 | G3/4 | |
接口尺寸 | 遠控口 | G1/8 |
工作壓力 | 0.2~0.85MPa | |
工作壽命 | ≥85,000次 | |
環(huán) | 溫度 | -50℃~ +100℃ |
濕度 | ≤90% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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1、主要適用系統(tǒng):適用于TSS11受流器。2、主要適用車型: 無軌電力公交。
額定工作電壓 | DC24V | |
最佳工作壓力范圍: | 0.60~0.80MPa | |
工作壓力范圍: | 0.52~1.0MPa | |
工作行程: | 120 mm | |
彈簧預壓縮力: | ≥3600N | |
環(huán) | 溫度 | -40℃ ~ +70℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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氣缸安裝在高壓隔離開關底板下,氣路通過控制單元板與電磁閥相連,氣壓通過兩個進氣口進出,推動氣缸主軸左右運動,實現隔離開關的斷開和閉合是斷開和閉合機車高壓線路。
1、主要適用系統(tǒng):BT25.07、BT25.07A系列高壓隔離開關。2、主要適用車型:HXD1B、高原車(7200kW)、CRH380AL、神八、神十二等車型。
缸 徑 | Φ100 mm | |
接管口徑 | G1/2 | |
工作行程 | 100 mm+2.5 0 | |
工作壓力 | 0.2~ 1.0 MPa | |
工作壽命 | ≥8萬次 | |
緩沖形式 | 可調緩沖 | |
環(huán) | 溫度 | -40℃~ +70℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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免潤滑:活塞桿無需加油潤滑;
緩沖性:氣缸終端帶可調緩沖,氣缸換向時平穩(wěn)無沖擊。
缸 徑 | Φ80 mm | |
接管口徑 | G3/8 | |
工作行程 | 80 mm+2.5 0 | |
工作壓力 | 0.2~ 1.0 MPa | |
工作壽命 | ≥8萬次 | |
緩沖形式 | 可調緩沖 | |
環(huán) | 溫度 | -40℃~ +70℃ |
濕度 | ≤95% | |
境 | 適用介質 | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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