QDC23BG二位三通電磁閥是機(jī)車真空斷路器系統(tǒng)的合閘控制元件。
電磁閥安裝于儲(chǔ)風(fēng)缸和傳動(dòng)氣缸之間，當(dāng)斷路器需要合閘時(shí)得電打開氣路，當(dāng)斷路器完成合閘動(dòng)作后失電關(guān)斷氣路。
主要適用系統(tǒng)：TDV10A、TDV10直立式真空斷路器。2、主要適用車型：HXD1D（160km機(jī)車）、HXD1G、HXD3C、HXD3D等車型。
| 公稱通徑 | Φ20 mm | |
| 工作壓力 | 0.24～ 1.0 MPa | |
| 氣源接口 | 進(jìn)風(fēng)口管螺紋G1/2，出風(fēng)口Φ19mm | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 | |
| 額定工作電壓 | DC 12 V | |
| 瞬時(shí)工作電壓范圍 | DC10.2V ～23V | |
| 線圈電阻 | 11Ω±8% | |
| 線圈連接方式 | FOT固定接線方式 | |
| 工作壽命 | ≥60萬(wàn)次 | |
| 環(huán) | 溫度 | -40℃～ +70℃ |
| 濕度 | ≤95% | |
| 境 | 適用介質(zhì) | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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電磁閥安裝于儲(chǔ)風(fēng)缸和傳動(dòng)氣缸之間，當(dāng)斷路器需要合閘時(shí)得電打開氣路，當(dāng)斷路器完成合閘動(dòng)作后失電關(guān)斷氣路。
1、主要適用系統(tǒng)：BVAC.N99系列真空斷路器。
2、主要適用車型：HXD1、 HXD1B、HXD1C、HXD3B、 CRH3、哈薩克斯坦機(jī)車、馬來西亞動(dòng)車、直流車（SS3B、SS4G、SS4B等）、高原車、鐵八、神八、神十二等。
| 公稱通徑 | Φ20 mm | |
| 工作壓力 | 0.24 ～ 1.0 MPa | |
| 氣源接口 | Φ19mm | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 | |
| 額定工作電壓 | DC 12 V | |
| 瞬時(shí)工作電壓范圍 | DC10.2V ～23V | |
| 線圈電阻 | 11Ω±8% | |
| 線圈連接方式 | FOT固定接線方式 | |
| 工作壽命 | ≥30萬(wàn)次 | |
| 環(huán) | 溫度 | -40℃～ +70℃ |
| 濕度 | ≤95% | |
| 境 | 適用介質(zhì) | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
電磁閥安裝于儲(chǔ)風(fēng)缸和傳動(dòng)氣缸之間，當(dāng)斷路器需要合閘時(shí)得電打開氣路，當(dāng)斷路器完成合閘動(dòng)作后失電關(guān)斷氣路。
主要適用系統(tǒng)：TDV10A、TDV10直立式真空斷路器。2、主要適用車型：HXD1D（160km機(jī)車）、HXD1G、HXD3C、HXD3D等車型。
| 公稱通徑 | Φ20 mm | |
| 工作壓力 | 0.24～ 1.0 MPa | |
| 氣源接口 | 進(jìn)風(fēng)口管螺紋G1/2，出風(fēng)口Φ19mm | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 | |
| 額定工作電壓 | DC 12 V | |
| 瞬時(shí)工作電壓范圍 | DC10.2V ～23V | |
| 線圈電阻 | 13Ω±8% | |
| 線圈連接方式 | DIN43650A | |
| 工作壽命 | ≥60萬(wàn)次 | |
| 環(huán) | 溫度 | -40℃～ +70℃ |
| 濕度 | ≤95% | |
| 境 | 適用介質(zhì) | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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電磁閥安裝于儲(chǔ)風(fēng)缸和傳動(dòng)氣缸之間，當(dāng)斷路器需要合閘時(shí)得電打開氣路，當(dāng)斷路器完成合閘動(dòng)作后失電關(guān)斷氣路。
1、主要適用系統(tǒng)：BVAC.N99系列真空斷路器。
2、主要適用車型：HXD1、 HXD1B、HXD1C、HXD3B、 CRH3、哈薩克斯坦機(jī)車、馬來西亞動(dòng)車、直流車（SS3B、SS4G、SS4B等）、高原車、鐵八、神八、神十二等。
| 公稱通徑 | Φ20 mm | |
| 工作壓力 | 0.24 ～ 1.0 MPa | |
| 氣源接口 | Φ19mm | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 | |
| 額定工作電壓 | DC 12 V | |
| 瞬時(shí)工作電壓范圍 | DC10.2V ～23V | |
| 線圈電阻 | 13Ω±8% | |
| 線圈連接方式 | DIN43650A | |
| 工作壽命 | ≥30萬(wàn)次 | |
| 環(huán) | 溫度 | -40℃～ +70℃ |
| 濕度 | ≤95% | |
| 境 | 適用介質(zhì) | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
電磁閥安裝在高壓隔離開關(guān)底板下，通過控制單元板與氣缸相連，兩個(gè)線圈控制氣路通道方向，推動(dòng)氣缸主軸左右運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)的斷開和閉合。
主要適用系統(tǒng)：BT25.04、BT25.04A、BT25.07、BT25.07A系列高壓隔離開關(guān)。2、主要適用車型:HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD3、HXD3B、馬來西亞動(dòng)車組、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH380A、CRH380AL、CRH2A+、高原車、鐵八、神八、神十二等。
| 公稱通徑 | Φ10 mm | |
| 工作壓力 | 0.2～ 1.0 MPa | |
| 額定工作電壓 | DC110 V | |
| 工作電壓范圍 | DC 77 V ～ 138 V | |
| 線圈電阻 | 2015±142Ω | |
| 線圈連接方式 | DIN43650A | |
| 工作壽命 | ≥20萬(wàn)次 | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 | |
| 環(huán) | 溫度 | -40℃～ +70℃ |
| 濕度 | ≤95% | |
| 境 | 適用介質(zhì) | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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電磁閥安裝在高壓隔離開關(guān)底板下，通過控制單元板與氣缸相連，兩個(gè)線圈控制氣路通道方向，推動(dòng)氣缸主軸左右運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)的斷開和閉合。
主要適用系統(tǒng)：BT25.04、BT25.04A、BT25.07、BT25.07A系列高壓隔離開關(guān)。2、主要適用車型:HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD3、HXD3B、馬來西亞動(dòng)車組、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH380A、CRH380AL、CRH2A+、高原車、鐵八、神八、神十二等。
| 公稱通徑 | Φ8 mm | |
| 工作壓力 | 0.2～ 1.0 MPa | |
| 額定工作電壓 | DC110 V | |
| 工作電壓范圍 | DC 77 V ～ 138 V | |
| 線圈電阻 | 4200Ω±8% | |
| 線圈連接方式 | DIN43650B | |
| 工作壽命 | ≥8萬(wàn)次 | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 | |
| 環(huán) | 溫度 | -40℃～ +70℃ |
| 濕度 | ≤95% | |
| 境 | 適用介質(zhì) | 清潔干燥的非腐蝕性壓縮氣體 |
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